فرم جستجو
پایگاه دانش پترو پایا پارس بستری جامع و تخصصی برای دسترسی به اطلاعات فنی، مقالات علمی، استانداردها و تحلیل‌های مرتبط با صنعت است. این پایگاه با هدف ارتقاء دانش فنی متخصصان، پژوهشگران و فعالان این حوزه راه‌اندازی شده و به‌روزرسانی مستمر منابع آن، امکان دسترسی سریع به داده‌های کاربردی و قابل استناد را فراهم می‌سازد.
جدیدترین ها
مزایای استفاده از گریس پلی اوره
FMEA چیست؟
سایر مقالات علمی
6 گام جهت اجرای موفق فلاشینگ روغن
عملیات فلاشینگ روغن (Oil Flushing) در تجهیزات دوّار معمولاً به‌عنوان یک فعالیت جانبی یا مرحله فرعی در نظر گرفته می‌شود. چه در فرآیند راه‌اندازی اولیه (Commissioning) و چه در مراحل نگهداری تعمیرات (Maintenance)، اغلب کاربران نهایی، پیمانکاران اجرایی یا حتی تولیدکنندگان، فلاشینگ را صرفاً به‌عنوان کاری از نوع «فقط باید انجام شود» تلقی می‌کنند. معمولاً […]
آنالیز گریس
حدود ۹۰ درصد از تمامی یاتاقان‌ها با گریس روانکاری می‌شوند. اما واقعاً چقدر از گریس‌ها و یاتاقان‌های گریس‌کاری‌شده در کارخانه خود اطلاعات وجود دارد؟ آنالیز گریس قطعاً برای همه‌ی یاتاقان‌ها ضروری نیست؛ حتی شاید برای اکثر آنها هم کاربردی نداشته باشد. اما در مواقعی که نیاز به شناخت دقیق وجود دارد، انجام یک آنالیز جامع […]
نگهداری پیشگیرانه (Preventive Maintenance)
پیشگیری و بازرسی بخشی از برنامه نگهداری پیشگیرانه (Preventive Maintenance) محسوب می‌شوند، در حالی که برنامه‌ریزی، زمان‌بندی و اجرای فعالیت‌ها در حیطه‌ی نگهداری اصلاحی (Corrective Maintenance) قرار دارند. ترکیب این دو دیدگاهی جامع از موفقیت در مدیریت نگهداری تعمیرات (Maintenance Management) ارائه میدهد. فرآیندهای نگهداری تعمیرات پیشگیرانه و مدیریت کار را می‌توان به عنوان زنجیره‌ای […]
ابزارها و روش‌های تحلیل علل ریشه‌ای
همان‌طور که در مقاله تحلیل علل ریشه‌ای (RCA) چیست؟ – بیان شد، مراحل جمع‌آوری داده‌ها و ارزیابی آنها در فرآیند تحلیل علل ریشه‌ای (RCA)، از مهم‌ترین بخش‌ها برای شناسایی صحیح ریشه اصلی یک خرابی یا نقص محسوب می‌شوند. در مرحله ارزیابی داده‌ها، ابزارهای متنوعی برای تحلیل علت ریشه‌ای وجود دارد که هر یک بسته به نوع […]
مروری بر سیستم روانکاری کمپرسور دینامیکی
کمپرسور، نوعی ماشین است که فشار یک سیال فشرده‌پذیر فرآیندی (معمولاً هوا یا گازهای دیگر) را افزایش میدهد. کمپرسورهای دینامیکی (Dynamic Compressors) بر اساس اصل افزایش سرعت جریان گاز و سپس تبدیل انرژی جنبشی (سرعت) به انرژی فشاری عمل می‌کنند. در مقابل، کمپرسورهای جابجایی مثبت (Positive Displacement Compressors) حجمی مشخص از گاز ورودی را در […]
تحلیل علل ریشه‌ای (RCA) چیست؟
تحلیل علل ریشه‌ای (RCA-Root Cause Analysis) یک فرآیند نظام‌مند برای شناسایی ریشه‌های اصلی بروز مشکلات یا رخدادها و تدوین برنامه عملیاتی جهت مقابله با آنها است. بسیاری از سازمان‌ها هنگام بررسی علل، تمایل دارند تنها یک عامل را جدا کرده و به آن تمرکز کنند؛ در حالی‌که این رویکرد منجر به رفع ناقص مشکل می‌شود. تحلیل […]
آموزش استفاده از گریس پمپ
در واقعیت بسیاری از اپراتورهای تفنگ گریس هرگز آموزش کافی برای پر کردن صحیح تفنگ گریس یا تعیین خروجی یا فشار آن ندیده‌اند. از آنجایی که بیشتر این دستگاه‌ها اکنون در خارج از کشور تولید می‌شوند، به ندرت دارای برگه مشخصات یا دستورالعمل‌های کیفی هستند. در اینجا برخی از اصول اولیه بهترین روش‌های کاربری مرتبط […]
آیا رنگ روغن پارامتر قابل اعتمادی در آنالیز روغن است؟
روغن‌های صنعتی معمولاً زمانی که جدید هستند، رنگی شفاف و نیمه‌شفاف دارند. این رنگ معمولاً تا زمانی که روغن در بسته‌بندی اصلی خود قرار دارد و تحت تأثیر عوامل مضر قرار نگرفته است، ثابت می‌ماند. اما زمانی که روغن وارد فرایند استفاده می‌شود، تحت تأثیر عوامل مختلفی از جمله دمای کارکرد، شرایط محیطی، وضعیت تجهیزات، […]
7 گام برای بهینه‌سازی نگهداری تعمیرات
بسیاری از شرکت‌ها به‌دنبال راه‌هایی برای بهینه‌سازی نگهداری تعمیرات و افزایش قابلیت اطمینان تجهیزات هستند تا همزمان هزینه‌ها کاهش و قابلیت اطمینان ارتقاء یابد. در اغلب موارد، این فرآیند نیازمند سرمایه‌گذاری است. جان دی (John Day)، مدیر مهندسی و نگهداری تعمیرات بازنشستهٔ شرکت Alcoa Mt. Holly و مبتکر مدل «نگهداری تعمیرات در سطح جهانی» (World […]
معرفی انواع تست‌های روغن (کارل فیشر/اندازه گیری میزان آب)
تست کارل فیشر (Karl Fischer-ASTM D6304) یک روش تحلیلی بسیار دقیق و استاندارد برای اندازه‌گیری میزان آب موجود در روغن‌ها و گریس‌ها میباشد. این تست بر اساس یک واکنش شیمیایی خاص بین آب و معرف کارل فیشر انجام می‌شود که به شما امکان میدهد حتی مقادیر بسیار کم آب را اغلب در حد چند قسمت […]
تاریخچه نگهداری پیشگیرانه (PM)
نگهداری (Maintenance) برای همه افراد معنای یکسانی ندارد. مدیران تولید، سرپرستان واحد نگهداری و مهندسان قابلیت اطمینان (Reliability Engineers) همواره تلاش می‌کنند تا به یک درک مشترک از مفهوم نگهداری برسند. تعاریف تاریخی از نگهداری کاملاً متفاوت بوده‌اند. بر اساس برخی منابع، واژه‌ی «نگهداری» در گذشته به معنای سوءاستفاده غیرقانونی از فرایندهای حقوقی و تلاش […]
اهمیت هواکشها (Air Breathers)
در جریان انجام ممیزی‌های متعدد گذشته، در صنایع مختلف از جمله نفت و گاز، پالایشگاه‌ها، مجتمع‌های پتروشیمی و نیروگاه‌ها، همواره با یکی از مغفول‌ترین اجزای تجهیزات – هواکشها (Air Breathers)- مواجه بوده‌ایم؛ جزعی که تأثیر بسیار زیادی بر سلامت روانکار دارد. بدون توجه به اندازه‌ی کارخانه، سطح اتوماسیون یا فلسفه‌ی نگهداری و تعمیرات، وضعیت هواکش‌های […]
معرفی انواع تست‌های روغن (جرم مخصوص/دانسیته)
جرم مخصوص (Specific Gravity) یا دانسیته (Density) یک پارامتر فیزیکی است که چگالی روغن را اندازه‌گیری می‌کند. به عبارت دیگر، جرم یک حجم معین از روغن را در دمای استاندارد (معمولاً 15 ∘C یا 20 ∘C) نشان میدهد. این تست به صورت مستقیم خاصیت روانکاری روغن را تعیین نمی‌کند اما به عنوان یک شناسه منحصر […]
شش سیگما (Six Sigma)
شش سیگما مجموعه‌ای از متدولوژی‌ها، ابزارها و تکنیک‌هاست که هدف کلی آن بهبود فرآیندها و کاهش نرخ عیوب میباشد. در ادامه با مفهوم، روش اجرا و اصول کلیدی شش سیگما آشنا می‌شویم. شش سیگما چیست؟ برای تعریف شش سیگما ابتدا باید مفهوم «سیگما» روشن شود. در علم آمار، سیگما همان انحراف معیار است که با […]
نحوه اجرای موفق اصول 5S
هنگام آغاز فرآیند پیاده‌سازی 5S، به پنج اقدام کلیدی زیر توجه کنید: اجرای 5S انتخاب تیم: در انتخاب تیم مسئول پیاده‌سازی اصول 5S، اطمینان حاصل کنید که اعضا قابل اعتماد، درگیر و متعهد باشند. از آنجا که هدف نهایی 5S پایداری و استمرار است، حضور افراد در نقش‌های رهبری که به طور کامل به این […]
کروماتوگرافی گازی (GC): ابزار نوین آنالیز روغن
در آزمایشگاه‌های آنالیز روغن کارکرده، کروماتوگرافی گازی (GC) به‌طور فزاینده‌ای به عنوان روشی کلیدی برای تعیین دقیق غلظت برخی آلاینده‌ها – به‌ویژه سوخت و گلیکول – در نمونه‌های روغن مصرف‌شده مورد استفاده قرار می‌گیرد. در آنالیز روغن ترانسفورماتور، این تکنیک برای تعیین غلظت گازهای محلول در نمونه روغن به کار می‌رود. این داده‌ها همراه با […]
معرفی انواع تست‌های روغن (جداپذیری از آب)
تست جداپذیری از آب (Demulsibility/Water Separability – ASTM D1401) توانایی یک روغن را برای جدا شدن از آب اندازه‌گیری می‌کند. در بسیاری از سیستم‌های صنعتی به ویژه در توربین‌ها، کمپرسورها و سیستم‌های هیدرولیک تماس روغن با آب (چه به صورت بخار، میعان یا نشت) اجتناب‌ناپذیر است. هنگامی که روغن با آب مخلوط می‌شود، می‌تواند یک […]
اثربخشی کلی تجهیزات (OEE) چیست؟
اثربخشی کلی تجهیزات یا Overall Equipment Effectiveness (OEE) شاخصی است که برای ارزیابی میزان کارایی و بهره‌وری عملیات تولید یک واحد صنعتی مورد استفاده قرار می‌گیرد. به بیان دیگر، OEE به شما کمک می‌کند مشکلات موجود در فرآیند تولید را شناسایی کنید، مشخص نمایید چه درصدی از زمان تولید واقعاً بهره‌ور است و با رفع […]
سیستم 5S چیست؟
در فضای رقابتی امروز، بسیاری از کسب‌وکارها به طور مداوم در حال بازنگری و بهبود استراتژی‌های خود هستند و غالباً تلاش می‌کنند با منابع کمتر، بهره‌وری بیشتری ایجاد کنند. نیاز مداومی برای چابک‌تر شدن و ایجاد فرهنگی مبتنی بر کارایی وجود دارد؛ فرهنگی که منجر به کاهش اتلاف منابع و در نتیجه کاهش هزینه‌ها می‌شود. […]
نحوه انتخاب روغن دنده
در حالی که برخی از سازندگان اصلی تجهیزات (OEM) مشخصات عمومی روانکار مورد نیاز را ارائه میدهند، برخی دیگر از سازندگان فقط یک مشخصات کلی از روانکار را بیان می‌کنند که حتی ممکن است دمای عملیاتی را در نظر نگیرند. بنابراین برای افرادی که مسئولیت انتخاب روانکارها را بر عهده دارند مهم است که درک […]
روغن پایه پلی گلیکول (PG)
اصطلاحات پلی گلیکول و پلی آلکیلن گلیکول برای این دسته از روغن‌ها بکار می‌روند و این مایعات را می توان به صورت محلول در آب یا نامحلول در آب (محلول در روغن) تولید کرد که رایج ترین آنها سیالات محلول در آب هستند و بنابراین می توانند خواص بسیار متفاوتی داشته باشند. پلی گلیکول‌ها نسبتاً […]
کایزن چیست؟
واژه‌ی «کایزن» (Kaizen) یک واژه‌ی ژاپنی به معنای «تغییر برای بهتر شدن» است. در زبان انگلیسی، کایزن به «بهبود» ترجمه می‌شود و هم فرآیندهای بهبود کوتاه‌مدت و هم بلندمدت را در بر می‌گیرد. در تولید ناب (Lean Manufacturing)، کایزن به طوفان فکری و اجرای فعالیت‌های روزمره‌ای اطلاق می‌شود که به‌طور مستمر باعث بهبود فرآیندها می‌شوند. […]
معرفی انواع تست‌های روغن (نقطه ریزش)
نقطه ریزش (Pour Point) پایین‌ترین دمایی است که یک روغن روانکار، تحت شرایط آزمایشگاهی استاندارد، هنوز قابلیت جاری شدن را دارد. این تست اطلاعات مهمی در مورد رفتار روغن در دماهای پایین ارائه میدهد. با کاهش دما، ویسکوزیته روغن افزایش یافته و پارافین‌ها و ترکیبات سنگین‌تر ممکن است شروع به کریستاله شدن و تشکیل ساختارهای […]
اهمیت آموزش کارمندان در سازمان‌های صنعتی: کلید موفقیت و پایداری
در دنیای امروز که رقابت در بازار بسیار شدید است، سازمان‌ها برای حفظ موقعیت خود و دستیابی به موفقیت پایدار، نیازمند نیروی کار ماهر و متخصص هستند. آموزش کارمندان به عنوان یکی از مهم‌ترین ابزارهای توسعه نیروی انسانی، نقش بسیار کلیدی در ارتقای بهره‌وری، نوآوری و رضایت شغلی کارکنان ایفا می‌کند. در این مقاله، به […]
آزمون صفحه داغ یا Crackle Test چه میزان قابل اعتماد است؟
در طول سال‌ها، آنالیز روغن از ابزاری که تنها توسط تعداد محدودی از مالکان تجهیزات حیاتی مورد استفاده قرار می‌گرفت، به ابزاری فراگیر برای دستیابی به قابلیت اطمینان تجهیزات تبدیل شده است.با ورود آنالیز روغن به جریان اصلی صنعت، آزمایشگاه‌هایی برای پاسخ‌گویی به این تقاضای فزاینده شکل گرفتند که در بسیاری موارد از تکنیک‌های نوآورانه […]
پایش وضعیت روغن (OCM): کلید افزایش طول عمر تجهیزات و کاهش هزینه‌ها
پایش وضعیت روغن، روشی پیشرفته برای نظارت بر وضعیت روانکارها و تجهیزات است که به منظور افزایش طول عمر تجهیزات، کاهش هزینه‌های تعمیرات و جلوگیری از خرابی‌های غیرمنتظره به کار می‌رود. در این مقاله، به بررسی مزایای این روش و چگونگی اجرای آن خواهیم پرداخت. پایش وضعیت روغن چیست؟ پایش وضعیت روغن، فرآیندی است […]
اهمیت نگهداری و جابجایی مناسب روانکارها
روانکارها در صنایع مختلف از خودروسازی گرفته تا تولید نقشی حیاتی دارند. آنها اصطکاک را کاهش میدهند، گرما را از بین میبرند و از سایش جلوگیری می‌کنند. بنابراین برای حفظ اثربخشی و افزایش عمر مفید آنها، نگهداری صحیح روانکارها ضروری است. در این مقاله اهمیت انبار کردن مناسب روغن‌ها و گریس‌ها را بررسی و دستورالعمل […]
تعیین فاصله زمانی مناسب برای تعویض روغن
تعویض روغن یکی از مهم‌ترین اقدامات نگهداری و تعمیرات در صنایع مختلف است. روانکارها در طول زمان، تحت تأثیر عوامل متعددی از جمله تنش برشی، تخریب حرارتی، آلودگی با آب، کاتالیزورهای فلزی، مواد شیمیایی و سیالات دیگر قرار می‌گیرند. این عوامل خارجی می‌توانند منجر به اکسیداسیون، پلیمریزاسیون، هیدرولیز و تبخیر سیال شوند. در نتیجه، ویژگی‌های […]
معرفی انواع تست‌های روغن (نقطه اشتعال و احتراق)
تست نقطه اشتعال (Flash Point) نقطه اشتعال (Flash Point) پایین‌ترین دمایی است که در آن بخارات کافی از یک روغن یا سیال فرار از سطح آن آزاد می‌شوند تا با هوا مخلوط شده و در صورت وجود منبع شعله، برای لحظه‌ای مشتعل شوند. این تست یک پارامتر ایمنی حیاتی است و اطلاعاتی درباره پتانسیل اشتعال‌پذیری […]
چرا به یک برنامه روانکاری دقیق و سازمان‌یافته نیاز است؟
برنامه روانکاری مناسب تجهیزات، ماشین‌آلات و دستگاه‌ها برای اطمینان از افزایش طول عمر و عملکرد روان سیستم‌های مکانیکی، امری حیاتی است. این عمل باید بر اساس روش‌های دقیق، محاسبات صحیح و در نظر گرفتن عوامل کلیدی مختلفی انجام شود که این عوامل شامل تعیین مقدار مناسب روان کننده، نقطه صحیح اعمال، نوع مناسب روان کننده […]
معرفی انواع تست‌های روغن (عدد اسیدی و قلیایی)
تست عدد اسیدی (Total Acid Number -TAN) عدد اسیدی (TAN) یک معیار مهم در آنالیز روغن است که کل مقدار ترکیبات اسیدی موجود در نمونه روغن را مورد اندازه‌گیری قرار میدهد. این تست با استفاده از تیتراسیون انجام می‌شود و نتیجه آن معمولاً بر حسب میلی‌گرم پتاسیم هیدروکسید (KOH) مورد نیاز برای خنثی کردن یک […]
اشتباهات روانکاری، عامل 70 درصد خرابی بیرینگ‌ها
خرابی بیرینگ‌ها عمدتاً به روانکاری مربوط می‌شود. برای جلوگیری از جوش خوردن دو سطح فلزی به دلیل اصطکاک بیش از حد، باید بین آنها با یک لایه مناسب از روغن روانکار فاصله ایجاد کرد. حدود 50 سال پیش، پروفسور ارنست رابینوویچ، استاد بازنشسته مهندسی مکانیکMIT، در حال آزمایش اثرات تریبولوژیکی بر روی تماس سطوح فلز […]
چگونه آلودگی‌های پنهان منجر به خرابی ماشین‌آلات و توقف تولید می‌شوند؟
آلودگی، دشمن اصلی دستگاه‌های صنعتی است و اگر قرار است یک ماشین بیشتر از دوره گارانتی خود به کار ادامه دهد، طراح آن باید تمام شرایط عملیاتی را که در محیط واقعی با آن مواجه خواهد شد، پیش‌بینی و در نظر بگیرد. به عنوان مثال، برای کاهش اثرات شرایط سخت و نیمه‌سخت، طراحی باید به […]
بررسی 10 مشکل رایج گریس و ارائه راهکار مناسب
شناسایی و رفع مشکلات روانکارها همیشه چالش‌برانگیز است. حتی در مورد روغن‌ها نیز تحلیل دقیق نیاز به دانش و ابزار تخصصی دارد، اما وقتی موضوع به گریس‌های صنعتی می‌رسد، شرایط پیچیده‌تر می‌شود. در حالی‌که آنالیز روغن در صنایع امری رایج و استاندارد است، آنالیز گریس هنوز کمتر مورد توجه قرار می‌گیرد و اغلب تفسیر نتایج […]
نقش روغن در کاهش مصرف سوخت
در عصر حاضر، با توجه به افزایش تصاعدی هزینه‌های سوخت و تشدید الزامات زیست‌محیطی، بهینه‌سازی مصرف سوخت در ناوگان حمل‌ونقل و خودروهای شخصی، از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است. در این میان، نقش کلیدی روانکارها، به ویژه روغن موتور، غالباً نادیده گرفته می‌شود. با این حال، تحقیقات نشان میدهند که استفاده از روغن‌های موتور سنتزی، روغن‌های […]
تشخیص و اندازه‌گیری وارنیش محلول و نامحلول
وارنیش ماده‌ای شبیه به لاک میباشد که به سطوح فلزی می‌چسبد و ناشی از کاهش افزودنی‌های آنتی‌اکسیدان در روغن است. هنگامی که سطوح آنتی‌اکسیدان به زیر یک آستانه معین می‌رسند، وارنیش تشکیل می‌شود که منجر به تنش دمایی و نقاط داغ می‌گردد. این نقاط داغ می‌توانند منجر به گرفتگی فیلتر، میکرو دیزلینگ و در صورت […]
مشکلات وجود هوا در روغن
بسیاری از افراد به تأثیرات مخرب ذرات معلق و رطوبت روغن بر روی عملکرد و طول عمر دستگاه‌ها واقف هستند اما کمتر کسی به نقش مخرب وجود هوا در روغن در این میان توجه می‌کند. در حالی که هوا به خودی خود ماده‌ای بی‌ضرر محسوب می‌شود، ورود بیش از حد آن به سیستم‌های روغن‌کاری می‌تواند […]
روش ایمن و موثر شستشوی بلبرینگ
شستشوی بلبرینگ یکی از مراحل کلیدی در نگهداری تعمیرات و بازسازی تجهیزات صنعتی است. پس از باز شدن بلبرینگ از دستگاه، معمولاً آثار گریس مصرف‌شده، گرد و غبار و رسوبات روی آن باقی می‌ماند. در صورت شستشوی غیراصولی، نه تنها روانکاری جدید به خوبی انجام نمی‌شود، بلکه عمر مفید بلبرینگ نیز کاهش خواهد یافت. در […]
معرفی انواع تست های روغن (ویسکوزیته)
تست ویسکوزیته (گرانروی) سینماتیک (ASTM D445-Kinematic Viscosity) ویسکوزیته سینماتیکی (Kinematic Viscosity) مدت زمانی است (بر حسب سانتی‌استوکس – cSt یا mm²/s) که طول می‌کشد تا حجم مشخصی از یک سیال تحت نیروی جاذبه و از طریق یک روزنه با قطر ثابت در دمای مشخص جریان یابد.از آنجا که ویسکوزیته سینماتیکی با دما رابطه معکوس دارد، […]
نقش حیاتی اپراتورها در نگهداری پیشگیرانه
اپراتورهای واحد به دلیل حضور دائمی در کنار ماشین‌آلات، نقشی بی‌بدیل در حفظ سلامت و عملکرد صحیح آنها دارند. آنها می‌توانند به عنوان “ابزارهای پایش مستمر” عمل کرده و هرگونه نقص یا اختلال در سیستم روانکاری را در مراحل اولیه شناسایی کنند. با آگاهی از علائم هشداردهنده و گزارش به موقع آنها به تیم نگهداری […]
آیا تغییر رنگ روغن هیدرولیک نشانه پایان عمر آن است؟
زمانی که روغن هیدرولیک از رنگ طلایی و شفاف اولیه به قهوه‌ای تیره تغییر پیدا می‌کند، بسیاری تصور می‌کنند باید بلافاصله آن را تعویض کنند. اما آیا این تغییر رنگ نشانه از دست رفتن خاصیت روانکاری و آلودگی شدید است، یا بخشی از فرآیند طبیعی کهنگی به شمار می‌آید که تا زمان تأیید آنالیز روغن […]
ارزیابی 2 روش شناسایی ذرات آهن در روغن
ذرات آهنی، ذرات یا تکه‌های فلزی هستند که عمدتاً از آهن (Fe) تشکیل شده‌اند و در نمونه روغن روانکار یافت می‌شوند. شناسایی زودهنگام این ذرات در روغن می‌تواند نشان‌دهنده سایش در سیستم باشد که در صورت عدم رفع آن، منجر به مشکلات جدی و حتی فاجعه‌بار تجهیزات خواهد شد. تعیین دقیق میزان ذرات آهنی در […]
چرا بلبرینگ‌ها به طول عمر مورد انتظار خود نمی‌رسند؟
بلبرینگ‌ها به عنوان پرکاربردترین قطعات صنعتی، نقش حیاتی در عملکرد روان و کارآمد تجهیزات دارند و تاریخچه آنها به دوران باستان از جمله ساخت کاخ شناور امپراتور کالیگولا و طرح‌های لئوناردو داوینچی، بازمی‌گردد. با پیشرفت تکنولوژی، بلبرینگ‌ها به اجزای ضروری در صنایع مختلف تبدیل شده‌اند و امکان حرکت چرخشی با کمترین اصطکاک را فراهم می‌کنند. […]
چرا باید از روغن با سطح تمیزی مناسب استفاده کرد؟
درک مفهوم “تمیز” می‌تواند ذهنی و بسته به دیدگاه افراد متفاوت باشد، با این حال در زمینه روغن‌های صنعتی، تعریف “تمیز” باید بر اساس معیارهای قابل اندازه‌گیری باشد تا از اثربخشی و تکرارپذیری استانداردهای کیفیت اطمینان حاصل شود. سطح تمیزی روغن به طور جهانی با استفاده از سیستم رتبه‌بندی کد تمیزی ISO 4406:1999 که به […]
مزایا، معایب و بهترین روش روانکاری خودکار
در حالی که روانکاری دستی با ابزاری مانند گریس‌پمپ و روغندان روشی رایج و در برخی موارد کارآمد برای تجهیزات کوچکتر محسوب می‌شود و امکان بازرسی همزمان را فراهم می‌کند، سیستم‌های روانکاری خودکار تک یا چند نقطه‌ای می‌توانند راهکاری به مراتب بهتر و کارآمدتر برای اطمینان از روانکاری دقیق و مداوم باشند و مزایای قابل […]
بررسی نتایج تست RBOT روغن توربین
در صنعت روانکاری، تست اکسیداسیون تحت فشار چرخشی (RPVOT/RBOT) مدت‌هاست که به عنوان شاخصی کلیدی برای ارزیابی وضعیت روغن‌های توربین مورد استفاده قرار می‌گیرد. با این حال باورهای نادرست پیرامون این آزمون می‌تواند منجر به تصمیمات پرهزینه و تعویض زودهنگام روغن‌های ارزشمند شود و میلیون‌ها دلار برای شرکت‌ها خسارت به بار آورد. تصور کنید به […]
آنالیز روغن ها با استفاده از تکنیک‌های پیشرفته آزمون
آزمایش و آنالیز روغن، فراتر از بررسی‌های معمول نظیر عدد اسیدی و ICP، اطلاعات ارزشمندی در مورد وضعیت دقیق روغن و سلامت تجهیزات فراهم آورده و به شناسایی علل ریشه‌ای مشکلات کمک می‌کند. با استفاده از روش‌های پیشرفته‌ای همچون آنالیز ذرات فیلتر(FDA) ، میکروپچ و فروسنجی تحلیلی که نیازمند تخصص تحلیلگران مجرب و استفاده از […]
بررسی روش‌های تصفیه سیالات هیدرولیک
صنایعی که از سیستم‌های هیدرولیک استفاده می‌کنند به دلیل احتمال نشتی، مصرف بالایی در زمینه روانکارها دارند. اگرچه رویکرد ایده‌آل، شناسایی و رفع این نشتی‌ها است، بسیاری از شرکت‌ها به دلایل مختلف، تصفیه و استفاده مجدد از سیالات هیدرولیک جمع‌آوری شده را به عنوان یک راهکار عملی و مقرون‌به‌صرفه در نظر می‌گیرند. این روش، علاوه […]
پیشگیری از شکست در سیستم‌های مکانیکی (قسمت 2-تسمه و پولی)
(مطالعه قسمت 1-زنجیر) تسمه‌ها و پولی‌های V شکل تسمه‌های V شکل، ابزاری ساده اما حیاتی برای انتقال نیرو بین پولی‌های شیاردار هستند. این تسمه‌ها، پولی محرک (متصل به موتور) را به یک یا چند پولی متحرک متصل کرده و نیرو را با سرعت چرخش مشخص (RPM) منتقل می‌کنند. طراحی خاص تسمه V شکل به گونه‌ای […]
پیشگیری از شکست در سیستم‌های مکانیکی (قسمت 1-زنجیر)
در طراحی سیستم‌های مکانیکی، اغلب قطعات حیاتی و چندمنظوره‌ای تعبیه می‌شوند که نقش فداشونده را ایفا می‌کنند. این قطعات که جزء لاینفک عملکرد سیستم هستند به منظور محافظت از بخش‌های اصلی در برابر آسیب‌های ناشی از تنظیمات نادرست، شرایط کاری نامطلوب و حتی سوء استفاده طراحی شده‌اند. از آنجایی که هزینه این قطعات در مقایسه […]